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假设有一天，咱们出门开车再也不用从包包里翻钥匙，只需轻轻地点击一下手上的智能手表，车门就能够主动翻开；下车时也只需要点击手表就能安全上锁，一起汽车的方位信息随时能够在手表上显示。是不是感受既便利又炫酷呢？而这些恰是福特打造Sync渠道想要完成的作用。

据悉，福特已经建立了一个汽车可穿戴设备体会实验室，用于探究可穿戴设备和汽车之间的联系。而科客依据很多音讯收拾可知，福特想要完成汽车与可穿戴技能的联系主要有两个大方向，一是规划研制车用可穿戴设备，例如具有监测功用的座椅；二是经过汽车使用渠道与可穿戴设备联系运用，例如智能手表、智能眼镜等。不过，相对而言前者的技能难度会较大一点，后者应当即是福特现阶段想要做的项目。

那么，福特想要经过可穿戴设备与汽车联系完成如何的作用？除了上文咱们猜想如智能操控、方位追寻外。本来它还期望可穿戴设备能够对于驾驭员新增一些功用，例如能监测驾驭员的血糖水平。咱们都知道驾驭者的血糖过低，会致使头昏眼花、视力含糊等病态呈现，所以假如可穿戴设备能检测到血糖水平，就能够让驾驭员在风险发生前做出有用办法。其次，可穿戴设备还需具备监测驾驭员的心率、肌肤温度和肌肤反应等功用。因为福特全球车辆规划和信息电子司理 Gary Strumulo以为，以上的那些健康监测数据对用户的安全驾驭起着无足轻重的作用。

当然，如今也有有些智能手表加上了压力传感器，能够测验心率。不过，福特表明，与汽车联系的可穿戴设备也不只局限于智能手表或许手环这些可穿戴产品，别的类型的可穿戴设备，例如智能衣服等也是他们感兴趣的。

目前，据腾讯汽车报导，福特已成功测验好一款名为“Lane Keep Assist”（行车帮手）智能使用程序，该程序能够与驾驭者的智能手表完美联系，向驾驭者的手表发送相关数据，提示司机的疲惫程度和宣布安全驾驭正告。另外，他们还在研制一款能够供给驾驭者心率改变的智能汽车使用，将此使用与可穿戴设备联系运用后，车载体系能够实时地将驾驭者全程的心率改变发送数据给用户，随时监控驾驭者的情况，并能智能化的调整汽车的巡航速度和安全车距。这相当于给用户的可穿戴设备新增了心率监测的功用了！